Seguros y coberturas para vehículos eléctricos

Qué cubre (y qué no) el mercado asegurador chileno para un EV, verificado contra los condicionados oficiales depositados en la CMF, con benchmark internacional. Las primas son referenciales públicas, no cotizaciones.

Matriz de coberturas EV por producto

Las 8 coberturas específicas de un vehículo eléctrico contra cada producto del mercado. S/I = el condicionado no lo menciona (que no es lo mismo que "no": la ausencia es en si el hallazgo). Pasa el mouse por el encabezado para ver la definición.

Depósitos de condicionados en CMF por año

La ola 2013-2018 es el mercado tradicional; los depósitos 2025-2026 son la señal de renovación (incluye la primera cláusula de "combustión espontánea", SURA jul-2026).

Primas de referencia internacionales

Cada valor con su moneda y fecha de consulta original; no convertidos. El recargo EV mundial es decreciente: el driver es la severidad de reparación, no la frecuencia.

Hallazgos clave del mercado chileno

Solo existe UN seguro EV específico en Chile: BCI "Seguro Auto Sustentable" (cable de recarga UF 15 solo robo, carga en ruta, RC en estaciones, reposición 0 km, prima trianual en UF fija). BCI asegura más de la mitad de los Tesla del país.
Los — condicionados depositados en CMF no mencionan "batería", "cargador" ni "vehículo eléctrico": todo lo EV vive en condiciones particulares no públicas.
El cable cargador esta excluido de facto en todo el mercado (la definición de "accesorio" exige adherencia permanente al vehículo) y la batería de tracción solo se cubre ante siniestro accidental, nunca por falla o degradación.
Ningún seguro de hogar chileno nombra el wallbox y ningún operador de electrolineras transparenta sus pólizas. Los mismos grupos (Mapfre, Zurich, SURA, HDI) ya venden estas coberturas fuera de Chile: el gap es comercial, no técnico.
El canal real del seguro EV chileno es el empaquetado en leasing y suscripción (Tanner, Arval, Astara Move, Kia Seguros vía Marsh), no la venta directa.

Productos del mercado